长城网·冀云客户端评论员 常平

　　廊坊在哪里？

　　在很多人印象中，廊坊是太空城市夜景灯光图中，京津间的一个亮点。然而，璀璨灯海边的这个小亮点，一头连着北京，一头接着天津，一向是河北在京津冀协同发展中的先行和示范区，使命艰巨，责任重大。

　　地处京津廊道，依托华北腹地，承接首都外溢，沐浴河海长风。在京津冀协同发展的大盘子中，廊坊全市上下凝心聚势，谋篇布局，找准服务大局的结合点和发展自身的突破点，综合经济实力持续增强，社会民生发展不断进阶。

　　数据显示，“十四五”时期，廊坊京津冀协同发展步伐加快，通北示范区加快建设，临空经济区提速发展，联动雄安更加紧密，交通、产业、生态、公服等重点领域实现突破。如今的廊坊，已深度楔入京津经济版图，协同发展，顺理成章，自然而然。

　　廊坊的“协同力”有多给力？不妨从这几篇“文章”说起。

　　深耕北京，承接好北京非首都功能疏解。“十四五”时期，廊坊用好地缘优势，迈开两条腿，对接各部委，持续用力招引在京央企二、三级子公司或创新业务板块等落户廊坊，推动“京津研发、廊坊孵化转化产业化”。比如，精雕数控机床公司将生产基地从北京迁至廊坊开发区后，实现技术突破，“微米级”加工工艺已达全球领先水平；民营火箭公司星河动力将全部火箭型号的专利和核心零部件生产转移到临空经济区，打造北方最大的商业火箭零部件生产基地。

　　承接也不是简单复刻，而是通过构建完整产业链，推动产业升级。以永清县云裳小镇为例，不仅承接了3800余家北京服装批发商户，更吸引了1000余家生产企业和200余家设计工作室，形成了从设计、生产到销售的全产业链。

　　借势机场，建设临空经济区新增长极。依托北京大兴国际机场，着力发展现代商贸物流、生命健康、航空航天及高端装备制造三大主导产业。如今的临空经济区，不是“一”而是“四”，是自贸试验区、临空经济区、综合保税区、跨境电商综验区的“四区叠加”。区内的大兴机场综合保税区已实现“秒级”通关，并成功运营至巴黎的全货机包机，搭建起跨境电商的“空中桥梁”。

　　目前，临空经济区已形成67项制度创新成果，其中28项制度创新成果在省级乃至国家层面复制推广。设立京冀政务服务“自贸通办”窗口，近3500项北京服务事项实现跨区域无差别办理。不仅如此，这里还通过统一规划、政策共享，带动广阳、永清、固安等中部县区发展，共同打造“大临空”格局。

　　联动雄安，参与雄安未来之城场景汇建设，5个场景纳入首批需求清单，形成13个外围制造基地，营收超2000亿元。制度方面，目前廊坊已与北京、天津及雄安新区实现政务服务“全域通办”，覆盖企业投资、民生服务等数千个事项。企业和群众可在任一地的政务大厅提交申请，实现“一地受理、两地通办”。

　　此外，随着协同的深化，廊坊致力于破解制约协同的体制机制障碍。比如大幅压缩企业开办时间，工程建设项目审批也大幅提速；推动北京城市副中心一体化办事大厅在北三县实现全覆盖；在教育、医疗、生态、科创等领域合作方面，“通武廊”协同联动等。

　　当然，协同发展不可能一蹴而就，需要持续用力，久久为功。这也意味着，未来的廊坊，随着产业升级、开放创新和制度变革，必然会从目前的协同发展“加速区”，迈向更高水平的区域融合“示范区”。